Кондукторов заменят техникой в общественном транспорте Петербурга

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

Вот почему он так нервничает и много говорит про роботов

 

Лет 10-ть и автоботы общественного транспорта заменят все маршруты - профессия водитель уже ужодит в историю.

 

мечтателей об этом полно. а на деле -электроника сломается(рядовое дело ) и обычное. часть зависнет. бабки попадают добираясь к водителю чтоб оплатить билет разово.да и не дойдут они дотуда. и с задней площадки не попрутся,так что часть не оплатит а количество неоплативших упятерится.
заодно и печку включать-выключать я не знаю как они будут бегать
бугого,в общем.
льготные карточки пенсионные тоже проверяет кондуктор. на них должен быть документ. удостоверяющий личность.а то некоторые возьмут дедушкину карточку пенсионера и ездят по ней.

 

Практика продажи билетов и контроля водителями была лет 12 назад,да вернули всё назад в связи с неокупаемостью.
заодно если пассажира дверьми зажало. тож кондуктор должен сигнализировать.
а то инвалида какого запросто придавить может или коляски с детьми.
Мечты заменить человека электроникой обломались

 

А чтоб водитель деньги собирал -нужно менять расписание,точнее отменять.
на маршрутках нет расписания.
будут ездить медленнее,стал быть нужно удваивать количество техники,а куда она влезет?

 

Каршеринг вытесняет такси, найдется решение и для общественного подвижного парка

 

Для всех свои решения . это верно.
есть решения для людей с доходом 500 тысяч в месяц.
и есть решения для людей доходами 18 тысяч в месяц.
и у них у всех-свои -разные решения.
на чём добираться,в частности.
а вот мечты дешёво сделать то,что стоит очень дорого-это -мечты.
также как мечты бомжа о бесплатной водке в магазинах и бесплатных квартирах
и алкашей-о том же

 

В Москве я не видел кондукторов. При входе в автобус установлен турникет. Чтобы пройти в салон нужно оплатить проезд через автомат деньгами или картой или прикладываешь проездной. Водитель сидит в своей кабине и ему вообще пофиг на всё.

 

предположу,что там бюджет другой.
раз в этак больше.
а из петербургского бюджета- и из кондукторов кто неделю отработает,а кто 2,а потом увольняются.
никому особо не нужна работа за копейки и крайне редко кто работает даже полгода.
бюджет даже и элементарщину не в состоянии обеспечить,типа ,чтоб билеты во вторую смену были на станции отправки.
а не ездить за ними в контору.
много желающих поработать?
я вас возьму в кондукторы

 

В Мска такая технология уже давно.
Манипуляции с автобусами и маршрутами - все городские игры для распила бюджета. Никакая мелкая частная компания не может себе позволить технику с новыми технологиями, поэтому присутствует вчерашний день на маршрутах. Город как Питер вполне может себе позволить новые технологии, если они будут в хозяйских руках.

 

Меня в кондукторы? ... Нет, нет... что ты... отбирать чужой хлеб.

 

Я буду только рад ,когда Питер с технологиями 80х годов ,догонит Москву и тем более Японию. и даже перегонит.
Я спокойно на пенсию пойду.

 

народу не хватает ,ещё примерно 20 человек нужно где-то набрать.
Вот где бы их найти?

 

Решается волевым решением главы города отменить наличку на всех маршрутах и продавать лицензии на маршрут только владельцам современных машин.

 

так пора бы и давно.
а в реальности есть процент по выполнению плана
количества билетов и транзакций
и сумм
на бумажках
да и роботов будут лишать премии или её части.
вот никак не дождусь...

 

Роботу не потребуется платить, потому что не будет плана, наличка не пойдет в серые схемы, автоботы могут двигаться 24 на 7 и так далее и тому...
10 лет осталось, если не будет войны!

 

Через десять лет вообще всё будет по-другому - одно сплошное телевидение...

 

Не пользуюсь телевизором, так что новости от телеботов под управление ИИ меня не затронут, если только из любопытства посмотреть под какого популярного телеведущего замаскируют.

 

"организатор перевозок " либо "город" выставляет план (суммы) парку.
по сборам
и перевозкам
на каждый месяц.
на каждый рабочий наряд есть уже посчитанные и напечатанные заранее
который усредняют,могут увеличить или уменьшить
парк ещё свой сверху напечатать может
тебе напечатают,а на деле -кто знает -соответствует реалу или нет. никто не знает.
говорят о двойной бухгалтерии,кто знает
возможно

чтобы роботизировать - японский робот миллион долларов стоит и требует обслуживания,ухода а не лишения премий

так что город на это врядли пойдёт,
народ дешевле.
в нынешних условиях работы-желающих поработать -ещё найти надо.

 

В том то и дело, что работать уже никто не желает.
Про финансовые потоки тоже можно много говорить, поэтому не стоит углубляться, только могу сказать, что чем больше неквалифицированных работников, тем больше пилиться бюджет.
Да, не думаю, что удивлю, но роботов тоже могут обслуживать(ремонтировать) роботы, а за всем следить большой ИИ.
Наша роль будет заключаться в исследовании и освоении Арктики, морских глубин, космоса ( присматриваю себе лунную могилку ) и т. д.