про карабли | страница 7

Не хочу по существу. Ненавижу клиентов. Но СиГалл прав 100500.

 

это апсалютно сумбициозно.

а караблики оне чо?

оне красавы

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Это можно обсасывать со всех сторон, но бабки идут от клиента и он всегда прав, даже когда он не прав потому что у него всего 2 ведра краски.

 

да. Кэп.

прав он может быть всегда..и даже дома.

но я просто два ведра краски не повезу.

имею казахскую наглость выбирать ково везти и кто как со мной говорит.

у меня был один полу-француз...австрияк ...нагловат.

все орал

-если вы мне не сделаете цену...да я тут весь CMA/CGM знаю.

-знаешь? иди вози..чо.

-мммм

а возил со мной.

за цену больше чем ему линия напрямую давала.

спроси почему.

кроме цены длжен еще быть сервис.

а в сервесе мы неотразимы.

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Я воспитан в Атлантической Конторе СовФрахта у лучшего педагога Константинова, поэтому я тебя не пойму. Ты можешь выкаблучиваться сервисом, но на этой линии ты не один и может прийти день, когда каждое ведро краски будет тебе счастьем (если конечно ты на себя работаешь).

 

педагога Константинова я уважааю, хотяб за то, что ты у него учился.

СовФрахт контора вооще ниочом.

вот скажы мне Кэп.

мы как перевозчики на рынке с [SIZE=12pt]1897[/SIZE] года

я не ошибся нет...нам более 100 лет...

мы вторые в мире по бумаге.

и кто такой против нас ...совфрахт?

это плотник супротив столяра /с/

наше имя работает на нас.

и мы его и дальше также создаем и продвигаем.

 

Бумагу я работал из Финляндии по всему миру до Австралии и Новой Зеландии еще в 75 - 80 годах именно от Совфрахта. А вообще имя в этом бизнесе - объемы и количество клиентов. Спорить с тобой без цифр не буду

 

и я тебе скажу кого ты работал Кэп.

это был в твои годы UPM.

они тогда еще со шведами не обьедененились.

а я таскал...Кондопогу....Сыктывкар...Соликамск.....Краснркамск...Калиниград))))))))))

итоже по всему миру.

просто ты...на одном караблике.

а мы линии грузили

вобщем чо..письками меряться тут никчему.

ты не обижайся Кэп.

но ты...был как таксист.

нагрузят - поехал.

а грузили тебя такие как я

 

Мне пофигу, кто был в те годы. Мы (БМП) держали линию и было на линии около десятка РО-РО. Точнее не скажу за давностью лет. Свои агенты по всей линии включая Австралию (5 портов) и Новую Зеландию. Добирали до вместимости в Гамбурге, Роттердаме, Антверпене ( со своими агентами). Ты не обижайся, но это был Бизнес, А кто меня грузил мне было тоже пофигу, ибо платили мы

 

Кэп...твое БМП...было...

именно было.

в 90е лихо сгорел архив..караблики уплыли...в никуда.

а с твоими бывшими с БМП с Ротера и Антверпа я работал...коротко.

тупизна и незнание матчасти.

их выбить как вагон с узкоколейки.

Бмп..держалось тока засчет государства.

как перевозчики и логисты оне были...половина из них были хавно.

мне на тебя незачто обижаться.

комуто водить караблики...комуто их грузить

мне доставляет удвольствие работа с клиентами...и ты лучше меня не умеешь.

а я не умею водить караблик

 

У кого положено архивы остались. Я знаю.

Ворюг не покрывал и не буду. Я о деле говорю

БМП держалось за счет работы флота - более 400 судов во всех сегментах от лесов до паромов и пассажиров. Логистика была такая, что сам ты хавно - собственный контейнерный завод в Питере, свое МТС, агенты по всему миру

Я облизывал клиентов, которые тебе не снились - Cargill возил на нас все зерно от Одессы до Архангельска и я его облизывал ежедневно, в ЭкспортХлебе в Москве бывал каждую неделю почти 2 года

 

верю.

в твое время это был клиент

я лично возил с Одессы 70% всего карго...

кроме подсолнечника.

туда не влез.

с кондопоги 3 раза в неделю у меня уходил волгобал...10ти тысячник.

с калинингоада была линия киль-калининград.

через день...10 тыщ тонн.

Кэп.

ты мне в этом плане в усы не дуй.

Не в обиду.

я ворочал в хорошиий месяц 500 тыщ тонн.

а ты?

поэтому я плюю. на два ведра краски.

 

Отвечаю

Я отвечал за Прямые Договора 5 пароходств - БМП, ЧМП, МРП, СЗРП, ВОРП перед 5 министерствами - ЭкспортХлеб, ЭкспортЛес, ПродИнторг, ПромСырьеИмпорт, СоюзПродЭкспорт. Всю подачу флота "моих" пароходств я согласовывал с грузовладельцами "моих" министерств. Это было "начало НЭПа" по советским законам, прямые договора только начинались и каждый месяц я проводил неделю в Москве по министерствам, потом во Франкфурте на Бирже. Убери свою пипиську, я знаю этот морской мир со всех сторон

 

я рад за тебя.

тебе минестрество платило?

а мы...свободный рынок.

тут твое БМП и сгорело нахрен.

чо ты мне хочешь расказать.

?

россия щас где?

даже в Балтике почти все иностранцы...

ходил он на прием к министру...

ты лучше караблик пастрой как петр ! и давай.

или пистеть тока о прошлом?

твоя пиписьска Кэп...сдолхла / я про карабли/

 

Ты действительно неадекватен, я еще сомневался и заступался за тебя. У нас сейчас 700 судов в менеджменте и компания называется Bernhard Schulte Shipmanagement, Твоя MSC у нас флот фрахтует, ибо своих бабок на постройку новых судов не хватает, а чартер по нефти и газу у нас самый сильный в секторе. Посмотри статистику OIL Majors и все поймешь

 

только твоя компания немцы как и я

где твое хваленое БМП.../я ходил по министрам/

 

Ты все таки не вполне... адекватен. Это моя компания. Я пришел в нее в 1986 году, почти 30 лет назад, ты еще в шахте рубль зарабатывал.

 

да и слава богу..я то тут причом?

Bernhard Schulte Shipmanagement was created in 2008 by combining four ship management organizations already owned by the Schulte Group into one integrated maritime services company

тока ка ты в нее 30 лет назад при шол если она

с 2008?

или ты про удачно обосравшееся БМП

таки да...там сурово все как в ссср..

по разнарядке от пту.

 

Для особо одаренных сказано :

by combining four ship management organizations already owned by the Schulte Group into one integrated maritime services company

Если ты языками не владеешь - твои проблемы. Как только ты без языка с клиентами ладишь ? Я начинал в Navigo - already owned by the Schulte Group.

Учи языки, будут требе и нормальные клиенты.

 

я то учу...не хуже тебя...год то где?

ты для БМП на "сормовском" ходил а ща мне про тридцать лет у немцев?